2013年7月25日，北京博電公司自主研發(fā)的PDC15K高精度直流斷路器測試系統(tǒng)成功完成了北京地鐵6號線金臺路站的現(xiàn)場應(yīng)用測試。PDC15K高精度直流斷路器測試系統(tǒng)是博電公司新研發(fā)的一款地鐵專用大功率測試儀器?，F(xiàn)場測試的首次成功完成，標(biāo)志著博電公司產(chǎn)品質(zhì)量的過硬性。

測試過程中，根據(jù)北京地鐵供電檢修人員的安排，首先對一套整定值為10000A的直流斷路器進行脫扣測試試驗。博電公司測試人員使用專用接線工裝快速完成接線，在操作界面完成相關(guān)參數(shù)設(shè)定之后確定輸出，隨著“嘭”的一聲巨響，不到1秒時間，被測斷路器成功脫扣，儀器顯示脫扣電流10302A，該斷路器符合整定值5%的誤差要求。北京地鐵電力檢修人員對如此高效、準(zhǔn)確的測試試驗非常滿意，即時增加測試該站內(nèi)全部剩余的6套斷路器。增加測試的6套斷路器的整定值最小為7000A、最大為12000A，經(jīng)過逐一測試，該6套斷路器脫扣電流值有5套滿足5%的誤差要求，有一套脫扣電流值偏大將近7%。另外，針對目前在地鐵運行中經(jīng)常出現(xiàn)的斷路器動作時上傳二次保護裝置信號的繼電器誤動作問題，地鐵相關(guān)技術(shù)人員也利用了此次機會進行了相應(yīng)的試驗與分析。

據(jù)了解，3月30日，北京博電PDC15K高精度直流斷路器測試系統(tǒng)獲評“2012年度中國工業(yè)重大技術(shù)裝備首臺套示范項目”。該產(chǎn)品具有輸出電流大、測試精度高、便于現(xiàn)場展開操作的技術(shù)特點。北京博電研發(fā)人員結(jié)合其在功率電子研究領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)，成功解決了適應(yīng)現(xiàn)場測試環(huán)境的輕便式設(shè)備系統(tǒng)難以達到輸出萬安培級直流大電流的技術(shù)難點。該項技術(shù)難點的突破，我國軌道交通安全、快速的建設(shè)和運行提供了技術(shù)支撐。