來源：亮報(bào)  閃亮播報(bào)

6月23日9點(diǎn)43分

長征三號乙運(yùn)載火箭搭載

北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星

發(fā)射成功！

北斗是啥？它的發(fā)展規(guī)劃是什么？北斗，是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的簡稱，是我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國之重器，是國家空間基礎(chǔ)設(shè)施。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)介紹：北斗系統(tǒng)可為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。

6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星發(fā)射成功，這也是北斗全球系統(tǒng)的收官之星。它標(biāo)志著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署完成。

未來，北斗系統(tǒng)將走出中國，走向世界，意義重大。

 “北斗”和我們有什么關(guān)系？作為一個從一出生就注定要走向?qū)こ０傩占业摹皣仄鳌?，北斗系統(tǒng)何時(shí)用、誰能用、怎么用等問題一直備受矚目。據(jù)專家介紹，目前，按照北斗系統(tǒng)應(yīng)用，分為“行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用”和“大眾應(yīng)用”。行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用方面，北斗已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報(bào)、通信計(jì)時(shí)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。大眾應(yīng)用方面，基于北斗的導(dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動智能終端制造、位置服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入中國大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

電力基建領(lǐng)域

      以往，電力基建工作存在安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量管控難、人力成本高、溯源數(shù)據(jù)少等問題。近年來，隨著空間定位技術(shù)在電力基建領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“智慧工地”概念開始出現(xiàn)。所謂“智慧工地”，就是BIM（建筑信息模型）、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動管理、智能控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用。它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患、增加質(zhì)量控制手段、優(yōu)化質(zhì)量檢查方法、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)溯源、保障工程質(zhì)量；同時(shí)，也能有效提升施工組織、施工管理、施工作業(yè)現(xiàn)場的工作效率。在“智慧工地”中，施工機(jī)械的3D引導(dǎo)、高精度定位，施工人員的精準(zhǔn)管控，施工項(xiàng)目的質(zhì)量管控，施工物料的有效監(jiān)管等，都離不開北斗系統(tǒng)的高科技助力。

01關(guān)鍵人員到崗管理

智能安全帽，可應(yīng)用于施工現(xiàn)場安全管理中施工人員、施工監(jiān)理、施工項(xiàng)目部人員的實(shí)時(shí)定位、一鍵呼救；可有效監(jiān)控作業(yè)人員是否處于危險(xiǎn)區(qū)域，并及時(shí)預(yù)警；可查看作業(yè)人員、監(jiān)理人員、管理人員是否到崗到位；當(dāng)發(fā)生緊急情況，作業(yè)人員還可一鍵報(bào)警，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)救援。

02施工機(jī)械定位管理系統(tǒng)

推土機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車、壓實(shí)車等基建工程常用施工機(jī)械，可利用北斗RTK（載波相位差分技術(shù)）獲取厘米級定位值，結(jié)合傳感器和施工機(jī)械算法模型，精確計(jì)算工作部位的三維坐標(biāo)值。機(jī)械中控系統(tǒng)結(jié)合車載控制器中導(dǎo)入的三維電子圖紙數(shù)據(jù)，給予操作手實(shí)時(shí)的高程、厚度等提示引導(dǎo)，減少測量、定位、打樁帶來的時(shí)間消耗及誤差，實(shí)現(xiàn)無樁化施工，提高工作效率。

簡言之，有了北斗系統(tǒng)的加持，這類施工機(jī)械效率翻一倍，定位精又準(zhǔn)，合格不返工，徹夜無休息！

03施工物資管理

北斗RFID實(shí)物標(biāo)簽對施工物資可進(jìn)行“實(shí)物ID”管理，賦予物資電子身份識別，支撐臺賬、檢試、領(lǐng)用歸還和動態(tài)追蹤等，有效解決現(xiàn)場物資臺帳不全、領(lǐng)用不清、損耗不當(dāng)?shù)葐栴}。

電力運(yùn)檢領(lǐng)域

桿塔傾斜監(jiān)測：基于北斗系統(tǒng)，電力運(yùn)檢人員通過無線專網(wǎng)通信對電力鐵塔姿態(tài)進(jìn)行全天候自動監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)回傳至后臺系統(tǒng)，進(jìn)行桿塔傾斜狀態(tài)的實(shí)時(shí)研判和精準(zhǔn)定位，為電力運(yùn)檢部門查看輸電線路桿塔狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐，提升輸電線路的安全可靠性。

線路舞動監(jiān)測：運(yùn)檢人員在輸電線路加裝舞動監(jiān)測球裝置，配合桿塔上安裝的數(shù)據(jù)傳輸基站設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取導(dǎo)線舞動幅度、軌跡和位置信息，開展導(dǎo)線舞動狀態(tài)分析，實(shí)現(xiàn)舞動狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和風(fēng)險(xiǎn)防控。系統(tǒng)提醒運(yùn)檢人員及時(shí)采取有效防護(hù)措施，減少舞動對導(dǎo)線帶來的危害，保障輸電線路供電安全。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測：以北斗為核心的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合“國網(wǎng)北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)”，在地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)的桿塔附近建設(shè)監(jiān)測站，將監(jiān)測站的衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)通信方式實(shí)時(shí)發(fā)送至監(jiān)測平臺解算，實(shí)現(xiàn)對監(jiān)測站位置實(shí)時(shí)厘米級、事后毫米級的解算結(jié)果，通過監(jiān)測算法對桿塔周邊地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)警。

輸電線路故障定位：該系統(tǒng)集成折反射信號的識別、行波信號奇異點(diǎn)確定、雷擊干擾的辨識和定位、北斗定位與授時(shí)、太陽能和感應(yīng)取電、強(qiáng)電磁場中的無線通信等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)全新的分布式故障測距方法，研制出新一代的輸電線路故障精確定位裝置及系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具有故障判斷準(zhǔn)確、故障定位精度高的技術(shù)優(yōu)勢，并且對各種線路情況均提供了相應(yīng)的硬件設(shè)備和解決方案。

此外，北斗系統(tǒng)還能應(yīng)用于電網(wǎng)運(yùn)檢中的無人機(jī)自主巡檢、變電站人員安全管控、配電網(wǎng)故障定位、傳感器短報(bào)文通信（短報(bào)文通信功能是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的特有功能，利用北斗衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)中國全部區(qū)域的通信覆蓋，其完全自主運(yùn)營及全面覆蓋的特點(diǎn)，特別適用于無穩(wěn)定移動信號區(qū)域的電力運(yùn)檢業(yè)務(wù)建設(shè)及應(yīng)急災(zāi)備、緊急救援等業(yè)務(wù)應(yīng)用）等領(lǐng)域。

電力營銷領(lǐng)域

依托北斗系統(tǒng)，在電力營銷領(lǐng)域，反竊電定位裝置、短報(bào)文用電信息采集、營配貫通優(yōu)化升級、車聯(lián)網(wǎng)等都將實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)平臺

隨著北斗系統(tǒng)的啟用，時(shí)空智能時(shí)代即將到來。精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)的廣泛應(yīng)用，將形成時(shí)空大數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，持續(xù)創(chuàng)新，時(shí)空智能技術(shù)將為更多的行業(yè)提供更強(qiáng)大、更可靠的技術(shù)支撐。