10月10日，2020國網(wǎng)電動出行博覽會上， 新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體——新能源縱橫對博電科技董事長陳衛(wèi)進(jìn)行專訪，并發(fā)表了以《“博”聞強識，“電”掣風(fēng)行 ——博電科技新能源之路》為題的專題報道。

新能源車與傳統(tǒng)汽車最主要的差別就是傳動系統(tǒng)的不同，而新能源汽車的核心：電機，電池，電控三電的技術(shù)水平直接體現(xiàn)了一個國家新能源汽車的技術(shù)水平，反之，新能源汽車的整體技術(shù)水平也基本靠三電技術(shù)實力來體現(xiàn)。

北京博電新力電氣股份有限公司（以下簡稱：博電科技）是中國智能電力檢測設(shè)備的專業(yè)產(chǎn)品制造商和系統(tǒng)方案解決商。博電科技總部坐落于中關(guān)村高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，歷經(jīng)十余年階梯式跨躍發(fā)展，自主研發(fā)的智能電力檢測設(shè)備涵蓋繼電保護(hù)、綜自、變送器、電流互感器、電壓互感器、開關(guān)、電能質(zhì)量、仿真、變壓器、汽輪機、輸電線等方面，廣泛應(yīng)用于智能變電站、特高壓直流輸電、智能電網(wǎng)檢測驗證機構(gòu)、城市軌道交通、航空航天等行業(yè)和領(lǐng)域。

“博”聞強識，搏出卓越博電科技主要為新能源汽車的研發(fā)，生產(chǎn)，運營中所必須的充電環(huán)節(jié)，提供智能化，自動化的精密檢測，監(jiān)測設(shè)備，充電樁不僅是新基建的重要內(nèi)容之一，更是電動汽車必備的“加油站”。博電科技董事長陳衛(wèi)介紹博電的產(chǎn)品

充電樁處在行業(yè)風(fēng)口的發(fā)展趨勢己經(jīng)十分明顯，發(fā)展了近10年的充電樁從過往的快充，到現(xiàn)在的無線充電，超級充電，以及涌現(xiàn)出的更多和車主友好交互的充電設(shè)備，讓車主的體驗不盡相同，充電樁的安全指數(shù)，方便快捷，以及在充電過程中出現(xiàn)的不能正常充電，充電中斷的現(xiàn)象，都是對充電樁技術(shù)的拷問，博電科技研發(fā)出的先進(jìn)的檢測產(chǎn)品，就是用來判斷問題的根源，是解決充電過程中存在問題的有效工具。

博電科技研制出全球最輕，功能最全，集成度最高，測試最便捷的手持式電動汽車交、直流充電設(shè)施測試儀，10分鐘即可診斷出相關(guān)問題，效率提升數(shù)十倍，是直流充電樁現(xiàn)場運維、例行檢測、現(xiàn)場驗證的強大工具。積木式電動汽車交、直流充電設(shè)施現(xiàn)場檢測設(shè)備通過簡單的積木式搭接，就能完成不同功率的測試需求，大大降低了現(xiàn)場檢測的復(fù)雜程度和出錯的幾率，提高了測試效率。

把握機遇 更勝一籌現(xiàn)在，無論對電動汽車的普及還是充電樁的設(shè)立，中國都處于世界領(lǐng)先位置，面對這樣的市場基礎(chǔ)，很多樁企應(yīng)運而生，但這些企業(yè)距離國際領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尚存差距。在汽車研發(fā)的過程中，很多用于實驗室、生產(chǎn)線上的技術(shù)型檢測工具，還都依賴進(jìn)口。

博電科技董事長陳衛(wèi)介紹說：“為什么一度電可以使特斯拉行進(jìn)得更遠(yuǎn)，主要在于特斯拉精密的控制策略，這些技術(shù)細(xì)節(jié)需要依靠仿真工具來完善。博電科技的功率硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)正是這樣一種系統(tǒng)，用于來完善電動汽車及充電設(shè)施生產(chǎn)過程中的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括性能仿真、計量、車樁互動，以及車與電網(wǎng)的互動系統(tǒng)?！?/span>

北京博電自主研發(fā)的小型驅(qū)動電機，該裝置可以把同款電機功率放大比例，好比電動汽車的驅(qū)動馬達(dá)，博電又通過深入研究，賦予產(chǎn)品5G接口，實時進(jìn)行云端互動，更快解決電動汽車運行中，或充電樁運維中產(chǎn)生的問題。

北京博電緊跟國家電網(wǎng)發(fā)展的脈絡(luò)，從智能電網(wǎng)到特高壓，從新能源到電動汽車，從能源互聯(lián)網(wǎng)到泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，從智慧配電網(wǎng)到電力大數(shù)據(jù)，北京博電都積極投身其中，貢獻(xiàn)自己的智慧和力量，為中國的新能源事業(yè)鋪路架橋。